Jean-Pierre Derdeyn – Président

Jean-Pierre est un dessinateur, concepteur de machinerie de production, ingénieur en génie mécanique et concepteur électronique ayant une passion : les voitures performantes à moteur rotatif. En 1976, il a possédé une RX-3 et plusieurs RX-7 (FC).

Il a présentement en sa possession deux RX-7, une RX-8 (bientôt 20B) et un 4 rotor en cours de production.

Avec 40ans d’expérience en fabrication et modification, les rotatifs ont toujours fait partie de sa vie. Avec ses connaissances, il est devenu LA référence en moteur rotatif au Québec.

 

 

 


Marco Lemelin – Ventes

Marco a commencé très jeune à avoir une grande passion pour les voitures et la performance.  Son père, adepte de vitesse et ayant possédé de nombreuses voitures sports, lui a transmis sa passion.

Dès l’achat de sa première voiture en 1989, Marco avait déjà en tête des projets pour la modifier. Ce qu’il a fait et ce fut aussi le cas pour ses 6 premières voitures.

En 1998, il a acheté sa RX-7 1994 qu’il possède encore à ce jour avec tout son lot de modifications.

À partir de ce moment, sa passion pour le moteur rotatif ainsi que son potentiel en ce qui concerne la performance n’a cessé de grandir. Ayant passé près de quinze années à titre de conseiller/vendeur dans une boutique de performance, Marco a su se faire de bons contacts afin de trouver les meilleurs prix.

 


Bernard Athot-Dufour – Technicien mécanique & tuner

Bernard a commencé la mécanique de performance en 2003. Une passion pour le drift est née en 2004 et l’a poussé à toujours allez plus loin avec les modifications pour être en mesure d’améliorer sa propre voiture. Ses connaissances en moteur rotatif remonte aussi loin que ses débuts en mécanique. Bien qu’il ait commencé en Supra 88′, il a toujours travaillé sur la RX7 90′ de son meilleur ami.

En 2008, il a fait un DEP en mécanique afin d’approfondir tous les aspects et a ensuite travaillé 8 ans pour un concessionnaire Toyota. Durant cette étape, Bernard a remplacé sa Supra en 2010 pour une RX7 FC3S 86′ et a fait un swap TurboII complet. Ses connaissances ne cessent d’évoluer.

En 2016, il se joint à la nouvelle équipe de Derwin Performance, tous passionnés du moteur Rotatif, en tant que maître technicien et tuner. Il a d’ailleurs suivi des cours pour le Tuning EFI et a depuis tuné et réparé plusieurs voitures qui avaient un avenir incertain.

 

 


Stéphanie Derdeyn – Délégué média et évènement

Stéphanie est la plus jeune fille de Jean-Pierre. Naturellement, il lui a transmis sa passion pour les voitures modifiées.

En 2005, elle a acquis sa première voiture, une RX7 TurboII 1987 (elle n’avait même pas encore son permis de conduire!) qu’elle a modifiée avec son père et elle la possède encore à ce jour. À travers ces années, elle a appris beaucoup sur les rotatifs à travers JP et elle continue d’apprendre à tous  les jours.

Vous l’avez sûrement aperçu lors d’expositions car elle possède l’une des FC les plus propres au Canada.

 

 

 


Véronique Derdeyn – Technical designer

Fille ainée de Jean-Pierre, elle partage la passion automobile de son père depuis son enfance. Ayant démonté sa première RX7 FC avec Jean-Pierre avant l’âge de pouvoir conduire, elle a par le fait même, replongé Jean-Pierre dans la fièvre automobile durant la vague tuning du début des années 2000.

Depuis déjà 20 ans, les rotatifs font partie de sa vie. Ses aptitudes en ingénierie et mécanique lui permettent de concevoir des pièces et composantes de façon efficace et précise.

La modélisation 3D n’a plus de secret pour elle. Ayant aussi touché au design graphique et architectural, elle a une sensibilité pour tous les design signé Derwin performance.

 

 


Denis Athot-Dufour – Mécanique & Fabrication

Pour Denis, tout a commencé au secondaire où il a passé de nombreuses heures avec ses amis à travailler sur un Nissan 180sx. Son frère lui a aussi transmis sa passion pour la course. Après avoir complété un DEP en mécanique en 2008, il a travaillé dans quelques garages sans jamais avoir le même plaisir que de modifier des voitures. 

Début vingtaine, il a enfin acheté sa RX-7 1991 qu’il possède encore à ce jour. FC qu’il a lui-même modifiée, il la garde toujours propre et bien entretenue. Il l’a aussi drifté pendant 7 ans.

Denis a été soudeur de structure de métal pendant 8 ans où il a développé ses propres pièces et techniques. Il utilise maintenant toute cette expérience et passion chez Derwin, en offrant la meilleure expertise en matière de rotatif.